會(huì)員動(dòng)態(tài) | 熱烈歡迎佳都科技集團(tuán)成為協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位

發(fā)布日期：2024-08-14 14:52
佳都科技集團(tuán)股份有限公司
成為
廣東省人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位！


1會(huì)長(zhǎng)單位介紹

佳都科技集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：佳都科技）是中國(guó)專業(yè)的人工智能技術(shù)產(chǎn)品與服務(wù)企業(yè)。公司創(chuàng)立于1992年，上海證券交易所A股主板上市（股票代碼：600728）。佳都科技以“城市慧變得更好”為使命，提供從基礎(chǔ)理論、核心算法到城市場(chǎng)景應(yīng)用的全棧人工智能技術(shù)產(chǎn)品與解決方案，專注城市群立體交通，致力于推動(dòng)城市與產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，賦能全球城市現(xiàn)代化建設(shè)與治理。
佳都科技重點(diǎn)布局一個(gè)主賽道城市群立體交通（智慧軌道交通、智慧城市交通）和兩個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景（企業(yè)數(shù)字化升級(jí)、智慧城市治理）。智能軌道交通領(lǐng)域，佳都是國(guó)內(nèi)具備智慧城軌整體解決方案和系列軌交產(chǎn)品大規(guī)模場(chǎng)景化落地案例的領(lǐng)先企業(yè)，創(chuàng)新軌道交通智慧化建設(shè)模式，以PPP模式投資參建長(zhǎng)沙首條智慧地鐵6號(hào)線，自主研發(fā)包括“華佳Mos地鐵智慧大腦”、“智慧車站”、“孿生地鐵”等新一代智慧軌交產(chǎn)品，業(yè)務(wù)覆蓋海內(nèi)外超過(guò)40個(gè)城市，100多條地鐵線路，超過(guò)2200座地鐵車站，形成智慧地鐵全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務(wù)布局。智慧城市交通領(lǐng)域，基于佳都首創(chuàng)的“IDPS”智慧交通理念，全新一體化智慧交通管理系統(tǒng)“IDPS交通大腦”產(chǎn)品矩陣在超大型城市上海落地應(yīng)用，引領(lǐng)交通數(shù)字化升級(jí)，業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)多個(gè)一、二線城市在內(nèi)的超過(guò)100個(gè)城市。面向安全、應(yīng)急、環(huán)保、金融、政務(wù)、醫(yī)療等智慧城市細(xì)分領(lǐng)域，為城市精細(xì)化治理提供涵蓋頂層規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成和維保服務(wù)的全棧解決方案。面向企業(yè)數(shù)字化升級(jí)，以ICT產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)為依托，提供ICT項(xiàng)目全生命周期解決方案與技術(shù)服務(wù)，助力企業(yè)級(jí)客戶數(shù)字化重塑。
作為廣東省首批戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群鏈主企業(yè)、廣州人工智能和軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈“雙鏈主”，佳都科技不斷帶動(dòng)人工智能“獨(dú)角獸”和“準(zhǔn)獨(dú)角獸”的孵化，通過(guò)科技、資本、創(chuàng)新與人才四大核心驅(qū)動(dòng)力，搭建科技含量高、示范帶動(dòng)強(qiáng)的“佳都+人工智能產(chǎn)業(yè)共同體”。

2會(huì)長(zhǎng)介紹

劉偉，現(xiàn)任佳都科技集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)兼CEO、佳都集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、廣東省人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、粵港澳大灣區(qū)企業(yè)家聯(lián)盟副主席、中山大學(xué)校友總會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、中山大學(xué)顧問(wèn)董事會(huì)董事，曾任第十三屆全國(guó)政協(xié)委員、第十二屆全國(guó)人大代表、全國(guó)工商聯(lián)執(zhí)行委員、民建廣東省委副主委、廣東省現(xiàn)代信息服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。

3產(chǎn)品介紹
1、佳都知行交通大模型
佳都知行交通大模型是基Transformer技術(shù)，利用大模型的多輪對(duì)話、復(fù)雜推理、數(shù)據(jù)分析、知識(shí)問(wèn)答、強(qiáng)大的內(nèi)容生成能力，結(jié)合交通行業(yè)特定的數(shù)據(jù)與信息，為城市交通行業(yè)提供更加智能化、高效實(shí)時(shí)的解決方案和決策支持，以及全新的類人交互體驗(yàn)，以適應(yīng)城市交通行業(yè)不斷增長(zhǎng)的需求。
它涵蓋千億參數(shù)規(guī)模，目前已形成視覺(jué)、多模態(tài)、自然語(yǔ)言、時(shí)空決策大模型產(chǎn)品矩陣，并在軌道交通客服、運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)、客流預(yù)測(cè)、節(jié)能環(huán)控、交管電子書等多業(yè)務(wù)場(chǎng)景應(yīng)用。
目前，佳都作為全國(guó)智能交通領(lǐng)域唯一單位，參與國(guó)家工信部“面向人工智能大模型工程化技術(shù)及應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)”研發(fā)和建設(shè)，并通過(guò)國(guó)家網(wǎng)信辦大模型備案。從2023年6月首發(fā)，到2024年6月，佳都知行時(shí)空決策大模型V1.0、視覺(jué)多模態(tài)大模型V1.5，佳都知行交通大模型V2.0相繼發(fā)布，并聯(lián)合華為發(fā)布的“知行交通大模型訓(xùn)推一體機(jī)”產(chǎn)品系列，為用戶構(gòu)筑大模型一體化解決方案，推動(dòng)行業(yè)大模型私有化交付。

2、智慧運(yùn)營(yíng)管控平臺(tái)（華佳 Mos）
智慧運(yùn)營(yíng)管控平臺(tái)（華佳 Mos）是行業(yè)首創(chuàng)平臺(tái)+終端（或子系統(tǒng)）模式，作為城軌運(yùn)營(yíng)統(tǒng)一的數(shù)字化底座，以綜合物聯(lián)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)各專業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)的智能感知，以AI大模型平臺(tái)支撐全域業(yè)務(wù)的智能化需求，以數(shù)字孿生平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)城軌資產(chǎn)的數(shù)字化和業(yè)務(wù)場(chǎng)景的運(yùn)行仿真，以融合通信平臺(tái)支撐全場(chǎng)景的智能應(yīng)急融合通信和音視頻調(diào)度指揮，以業(yè)務(wù)平臺(tái)、集成開(kāi)發(fā)平臺(tái)為創(chuàng)新應(yīng)用的快速開(kāi)發(fā)和持續(xù)迭代提供支撐。
基于佳都科技智慧運(yùn)營(yíng)管控平臺(tái)，將推進(jìn)城市軌道交通系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化發(fā)展，推動(dòng)城市軌道交通乘客服務(wù)、綠色節(jié)能、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、應(yīng)急處置、設(shè)備運(yùn)維等智能化高質(zhì)量發(fā)展。

3、IDPS城市交通大腦
基于IDPS原創(chuàng)基礎(chǔ)理論構(gòu)建的城市交通大腦，致力于打通底層數(shù)據(jù)，形成統(tǒng)一數(shù)據(jù)資源池，對(duì)底層數(shù)據(jù)深度融合、挖掘，結(jié)合可計(jì)算路網(wǎng)模型與身份檢測(cè)交通系統(tǒng)模型兩大核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)級(jí)路口、十萬(wàn)級(jí)路段、百萬(wàn)級(jí)車輛個(gè)體運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)在線孿生計(jì)算，構(gòu)建交通數(shù)據(jù)大基座，廣域賦能交通管理業(yè)務(wù)，形成人、車、路高度協(xié)同的一體化道路交通管理新模式。
目前，佳都科技IDPS城市交通大腦已在全球特大城市上海，以及廣州南沙、安徽合肥、宣城等城市成功落地，并已進(jìn)入成都進(jìn)行了先導(dǎo)系統(tǒng)的試點(diǎn)工作。佳都已構(gòu)建起從云控基礎(chǔ)平臺(tái)到云控應(yīng)用平臺(tái)的完整云控平臺(tái)架構(gòu)，在IDPS城市交通大腦底座的支撐下，可實(shí)現(xiàn)對(duì)交通規(guī)劃建設(shè)、交通資產(chǎn)運(yùn)維、交通精細(xì)化管理、重點(diǎn)車輛監(jiān)管、交通信息服務(wù)、交通治堵保暢等業(yè)務(wù)的支撐與賦能，為車路云一體化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。